دیسک و صفحه با بلبرینگ L90 برند Valeo

دیسک و صفحه کلاچ از مهم ترین قطعات خودرو محسوب می‌شوند که در خودرو های دنده ای مشاهده می‌شود، صفحه کلاچ متشکل از یک صفحه، بلبرینگ و دیسک است.

تمامی این قطعات به صفحه فلایویل اتصال پیدا کرده اند، وظیفه این قطعه انتقال نیرو به چرخ دنده و به حرکت در آمدن خودرو است

وظیفه کلاچ در خودرو، ارتباط یا قطع ارتباط مابین موتور و گیربکس است که در زمان کلاچ گیری (disengaged)، تعویض دنده و در زمان رهاسازی (engaged)، شتاب گیری انجام میگیرد. نقش فنرهای پیچشی در صفحه (disc)، چگونگی انتقال قدرت است که ارتعاشات ناشی از آن را دمپ یا میرا میکند. به عبارت عامیانه ،هنگام تعویض دنده، ماشین کله بکند یا به نرمی انحام شود. و تاثیری در شتاب خودرو ندارد.بلکه توان بهینه دیسک ( clutch cover clamp) و گشتاور انتقالی صفحه (clutch disc torque ) مستقیما در شتاب اولیه یا (take off) نقش دارند. از دیگر خواص دیسک و صفحه با کیفیت این است که با حداقل رگلاژ سیم کلاچ و در پایین ترین حالت پدال کلاچ ،دنده ها به خوبی تعویض گردد و البته اگر دنده یا دندهای خاصی و نه همه دنده ها، در هنگام کلاچ گیری ،به خوبی تعویض نگردد، ارتباطی به کلاچ ندارد وبه گیربکس مربوط است و همچنین صدایی که در حالت درجا کارکردن ماشین و به هنگام کلاچ گیری قطع میشود به گیربکس مربوط میشود و ارتباطی با بلبرینگ کلاچ ندارد. از دیگر خواص دیسک و صفحه با کیفیت، پدال نرم و عمر طولانی است که آنهم در گرو دانش کافی کلاچ و تنظیمات بازه ی نیرویی دیسک و استفاده از حداکثر ضخامت لنت کلاچ است. علاوه بر موارد ذکر شه بهتر است به هنگام تعویض دیسک و صفحه، اقلام مصرفی دیگر از جمله بوشهای اهرم کلاچ و دسته دنده و همچنین پیچهای دیسک، تعویض گردد که ما در بسته بندی قرار داده ایم. حتی بسیار بهتر است ،سیم کلاچ نیز تعویض گردد. بسیار پر واضح است توان گشتاور انتقالی کلاچ، مناسب با توان موتور است و لزوما دیسک و صفحه خیلی قوی بهتر نیست بلکه بر عکس به دلیل نیم کلاچ کردن زیادتر، طول عمر پایین تری خواهد داشت.